La Audi e-bike Wörthersee puede utilizarse como una bicicleta normal o como un ciclomotor eléctrico gracias al impulso proporcionado por una batería de ión litio incorporada.
Está construida en fibra de carbono para aligerar el peso (21 kilos en total con la batería incluida) posee un pequeño motor eléctrico de 2,3 kW de potencia, situado en la parte baja del chasis. La batería se recarga en dos horas y media en un enchufe doméstico y puede sustituirse fácilmente por otra batería cargada.
Con la Audi e-bike Wörthersee el usuario puede seleccionar entre tres modos de conducción. Puro: para pedalear normalmente, como con cualquier bici, Pedelec: con el que la pedalada se complemente con el impulso eléctrico y eGrip: que la configura como un ciclomotor eléctrico capaz de alcanzar una velocidad punta de 50 km/h.
Más características: Suspensión doble de competición, frenos de disco y cambio de marchas con accionamiento hidráulico, en vez de mecánico, un sillín de regulación eléctrica, que se ajusta en la posición deseada pulsando un botón, luces led delanteras y traseras, llantas aerodinámicas, una pantalla táctil digital que sirve como centro de control y permite conectar un teléfono móvil inteligente: el móvil puede utilizarse, por ejemplo, para desbloquear el inmovilizador antirrobo.
Desde la empresa no han anunciado su comercialización.
Fuente: www.energias-renovables.com